鐵路具有運(yùn)量大、運(yùn)價低、全天候、安全、環(huán)保、路網(wǎng)站點(diǎn)分布廣等特點(diǎn)。根據(jù)客戶需求，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司提供整車、集裝箱、國際聯(lián)運(yùn)、零散快運(yùn)、危險貨物運(yùn)輸、鐵路冷鏈物流、商品汽車、物流金融等業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　?。ㄒ唬┱囘\(yùn)輸

　　　　一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)陌凑照囃羞\(yùn)。主要用于煤炭、石油、礦石、鋼鐵、焦炭、糧食、化肥、化工、水泥等大宗品類物資運(yùn)輸。一批重量在40噸以上或體積在80立方米以上的部分塑料制品、金屬制品、工業(yè)機(jī)械、日用電器、果蔬、飲食品、紡織品、紙制品、文教用品、醫(yī)藥品、瓷磚、板材等批量貨物，也按整車組織運(yùn)輸。整車運(yùn)輸是鐵路的主要運(yùn)輸方式。

　　　（二）集裝箱運(yùn)輸

　　　　集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、裝卸作業(yè)快、貨物安全性好、交接方便等技術(shù)優(yōu)勢，是鐵水聯(lián)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸鐵公聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)的主要方式，也是中國鐵路的重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展方向?？蔀榭蛻籼峁╅T到門運(yùn)輸和全程物流服務(wù)。

　　?。ㄈ﹪H聯(lián)運(yùn)

　　　　國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)是指在跨國及兩個以上國家鐵路的貨物運(yùn)送中，由參加國家鐵路共同使用一份運(yùn)輸票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理的全程鐵路運(yùn)送。辦理國際聯(lián)運(yùn)的相關(guān)規(guī)定詳見《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》及其《辦事細(xì)則》。與我國鐵路辦理國際聯(lián)運(yùn)較多的國家包括：蒙古、越南、朝鮮、俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、比利時、西班牙、意大利、捷克、斯洛伐克、羅馬尼亞、保加利亞、格魯吉亞、亞美尼亞、匈牙利、塞爾維亞、阿塞拜疆、阿富汗、伊朗、土耳其等。

　　　　為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司全力打造“快捷準(zhǔn)時、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐班列國際物流品牌。

　　　（四）零散快運(yùn)

　　　　對于一批重量不足40噸且體積不足80立方米的貨物，可按零散貨物快運(yùn)辦理，但以下情況除外：

　　　　　　1.散堆裝貨物。

　　　　　　2.危險貨物、超限超重和超長貨物。

　　　　　　3.活動物及需冷藏、保溫運(yùn)輸?shù)囊赘浳铩?/span>

　　　　　　4.易于污染其他貨物的污穢貨物。

　　　　　　5.軍運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)、需在米軌與準(zhǔn)軌換裝運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>

　　　　　　6.在專用線（專用鐵路）裝卸車的貨物。

　　　　　　7.國家法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>

　　　　　　8.其他不宜作為零散貨物運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/span>

　　　　　　零散貨物按貨物實(shí)際重量（體積）進(jìn)行受理和承運(yùn)。

　　?。ㄎ澹┪ｋU貨物運(yùn)輸

　　　　列入鐵路危險貨物品名表，具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險特性，在鐵路運(yùn)輸過程中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品，均屬危險貨物。未列入鐵路危險貨物品名表，依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章或《危險貨物分類和品名編號》（GB6944)等標(biāo)準(zhǔn)確定為危險貨物的，也按照危險貨物有關(guān)規(guī)定辦理運(yùn)輸。

　　?。╄F路冷鏈物流

　　　　鐵路冷鏈物流主要運(yùn)輸肉、蛋、乳制品、速凍食品、凍水產(chǎn)品、鮮蔬菜、鮮水果、花卉植物等貨物，按其熱狀態(tài)分為凍結(jié)貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。鐵路冷鏈物流裝備主要包括機(jī)械冷藏車、隔熱車、冷藏箱運(yùn)輸專用車、冷藏集裝箱、隔熱箱等，可為客戶提供多樣化的冷鏈物流服務(wù)。鐵路部門建立了完善的冷鏈貨物包裝、裝載、控溫標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行嚴(yán)格的全程控溫運(yùn)輸，提供高質(zhì)量的冷鏈物流服務(wù)。托運(yùn)動物產(chǎn)品，以及需要檢疫的植物和植物產(chǎn)品等貨物，托運(yùn)人應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定提供檢疫證明。

　　?。ㄆ撸╄F路商品汽車物流

　　鐵路商品汽車物流主要運(yùn)輸轎車、SUV、商務(wù)車、輕卡等不同類型乘用車和商用車。鐵路商品汽車物流裝備主要為JSQ5、JSQ6型商品汽車運(yùn)輸專用車和通用集裝箱，為客戶提供商品汽車國內(nèi)運(yùn)輸、國際聯(lián)運(yùn)、過境運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)等多樣化的商品汽車物流服務(wù)。鐵路部門依托完善的商品汽車物流基地，通過集中統(tǒng)一的調(diào)度指揮體系，為客戶打造無縫銜接的整車物流服務(wù)，同時提供包括商品汽車兩端配送、倉儲、銷售、維保等物流增值服務(wù)。

　　?。ò耍┪锪鹘鹑诜?wù)產(chǎn)品

　　　　國鐵集團(tuán)貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于交通物流領(lǐng)域金融支持服務(wù)的相關(guān)要求，主動與建設(shè)銀行開展合作，推出了運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資三類物流金融服務(wù)產(chǎn)品，為鐵路貨運(yùn)客戶提供新的融資載體，助力緩解中小微企業(yè)融資難、融資貴問題。目前，運(yùn)費(fèi)貸產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全國推廣。國內(nèi)信用證結(jié)算在試點(diǎn)路局相繼落地，實(shí)現(xiàn)了發(fā)貨方提前收回貨款，提高了資金周轉(zhuǎn)效率；國際信用證結(jié)算在中老鐵路成功應(yīng)用，為國內(nèi)企業(yè)境外采購提供了新的結(jié)算方式；單證融資在集裝箱公司、成都物流中心落地，嘗試了“運(yùn)輸+倉儲”的金融監(jiān)管模式，為鐵路單證物權(quán)化探索了可行路徑。