同頻共振，協(xié)同發(fā)力。借助國(guó)鐵完備的管理體系和成熟管理經(jīng)驗(yàn)，浩吉鐵路充分發(fā)揮全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”“一盤(pán)棋”優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌使用國(guó)鐵既有設(shè)備、技術(shù)、人員等各類(lèi)資源，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)投入和成本支出得到有效控制、路局資源得以高效整合利用、企業(yè)客戶(hù)貨物運(yùn)輸效率效益提高”的多方共贏局面；依托智能化運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，浩吉鐵路貨車(chē)靜載重達(dá)68.2噸/車(chē)、噸收入率達(dá)198.7元/噸，多項(xiàng)效率效益指標(biāo)均位居全路前列；在全線創(chuàng)新實(shí)行“機(jī)務(wù)+車(chē)輛”“工務(wù)+四電+車(chē)務(wù)”的綜合一體化綜合維修管理，勞動(dòng)生產(chǎn)率處于全路領(lǐng)先水平，“北煤南運(yùn)”時(shí)效大幅提升。

　　“浩吉鐵路大力實(shí)施‘由線變網(wǎng)’工程，強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，持續(xù)提升輻射能級(jí)，更好服務(wù)能源物資運(yùn)輸?！焙萍F路公司運(yùn)輸管理部主任楊占軍介紹。在服務(wù)路網(wǎng)互聯(lián)互通上，浩吉鐵路堅(jiān)持聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈，大力推進(jìn)與國(guó)鐵干線互聯(lián)互通的聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，目前已實(shí)現(xiàn)與隴海、京廣等12條既有干線聯(lián)通，促進(jìn)物流降本增效。在暢通物流“最先與最后一公里”方面，浩吉鐵路積極推進(jìn)進(jìn)廠、進(jìn)礦煤炭專(zhuān)運(yùn)鐵路和鐵路專(zhuān)用線建設(shè)，大力支持社會(huì)資本投資建設(shè)或投資合作接軌集疏運(yùn)項(xiàng)目，目前配套集疏運(yùn)項(xiàng)目已建成投產(chǎn)51個(gè)，形成集運(yùn)能力1.07億噸、疏運(yùn)能力6900萬(wàn)噸，用行動(dòng)譜寫(xiě)著中國(guó)鐵路重載運(yùn)輸?shù)膴^進(jìn)之歌。

　　激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新引擎”，助力中部崛起、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，降低全社會(huì)物流成本作用與日俱增

　　金秋時(shí)節(jié)，一趟趟浩吉鐵路貨物列車(chē)穿江陵而過(guò)。在這里，浩吉鐵路與長(zhǎng)江黃金水道相接，形成鐵水相連的交通格局，帶動(dòng)了煤電化工產(chǎn)業(yè)園、沿江產(chǎn)業(yè)園聚集，助力江陵從荊州市底子最薄的農(nóng)業(yè)縣一躍成為GDP排名靠前的工業(yè)縣。

　　經(jīng)濟(jì)引擎，驅(qū)動(dòng)發(fā)展。浩吉鐵路途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個(gè)省區(qū)。5年來(lái)，依托這條大通道輻射區(qū)域煤炭資源供需互補(bǔ)和股東單位煤電運(yùn)企業(yè)兼有的稟賦優(yōu)勢(shì)，一條“浩吉鐵路經(jīng)濟(jì)帶”正在形成，不僅為能源保供提供了強(qiáng)力運(yùn)輸保障，而且?guī)?dòng)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　看內(nèi)蒙古——5年來(lái)，內(nèi)蒙古路網(wǎng)日趨完善，蒙達(dá)鐵路專(zhuān)用線、納林河二號(hào)鐵路專(zhuān)用線、陶利廟南鐵路專(zhuān)用線相繼建成運(yùn)營(yíng)，極大改善了該區(qū)域內(nèi)煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，對(duì)保護(hù)地區(qū)生態(tài)環(huán)境、加快煤炭及工業(yè)產(chǎn)品輸出、保障中部能源供應(yīng)具有重要意義。

　　看陜西——陜煤通過(guò)鐵路外運(yùn)出省，2020年完成2.18億噸、2022年增至2.41億噸、2023年增至2.53億噸。浩吉鐵路助力陜煤外運(yùn)和陜西省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的作用日益凸顯。

　　看湖北——浩吉鐵路5年來(lái)累計(jì)為湖北地區(qū)輸送電煤8345.6萬(wàn)噸，不僅有力保障地區(qū)能源供給，而且依托浩吉鐵路帶來(lái)的區(qū)位、交通、資源等優(yōu)勢(shì)，沿線物流園（港）、產(chǎn)業(yè)園（區(qū)）規(guī)模不斷擴(kuò)大，推動(dòng)了煤炭化工、裝備制造等產(chǎn)業(yè)加速集聚。

　　看湖南——一列列煤炭通過(guò)浩吉鐵路源源不斷入湘，服務(wù)洞庭湖湘資沅澧水系周邊地區(qū)發(fā)展，輻射華中地區(qū)。不久前，華中煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目正式建成投入運(yùn)營(yíng)，“北煤南運(yùn)”在湘再添新通道，對(duì)落實(shí)國(guó)家能源安全新戰(zhàn)略、促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整具有重要意義。

　　5年來(lái)，沿線地方圍繞浩吉鐵路規(guī)劃貨場(chǎng)及建成物流園（港）10個(gè)、產(chǎn)業(yè)園（區(qū)）11處。其中，陜西靖邊現(xiàn)代綜合物流園區(qū)、河南鄧州西綜合物流園、湖北荊門(mén)國(guó)際內(nèi)陸港、湖南岳陽(yáng)胥家橋綜合物流園、江西上高鐵路經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)、加工、物流、電子商務(wù)等功能于一體的現(xiàn)代化物流商貿(mào)中心?！昂萍F路經(jīng)濟(jì)帶”的逐漸形成，助推沿線煤炭化工、物流運(yùn)輸、鋼制造、裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群鏈?zhǔn)桨l(fā)展，服務(wù)中國(guó)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部崛起和西部大開(kāi)發(fā)等戰(zhàn)略的能力不斷增強(qiáng)。

　　聚焦主責(zé)主業(yè)深化改革創(chuàng)新，推進(jìn)多元發(fā)展豐富產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，深化合資公司改革成效日益彰顯

　　作為國(guó)家鐵路投融資改革試點(diǎn)示范，這5年對(duì)浩吉鐵路公司而言既是一場(chǎng)大膽探索先行先試的攻堅(jiān)戰(zhàn)，又是一段鍥而不舍久久為功的長(zhǎng)途跋涉。

　　錨定現(xiàn)代化物流企業(yè)目標(biāo)，浩吉鐵路公司建立市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制，完善市場(chǎng)開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)，不斷拓展經(jīng)貿(mào)合作的廣度和深度，持續(xù)創(chuàng)新探索鐵路物流新服務(wù)新模式，凸顯了“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略新通道的市場(chǎng)價(jià)值，彰顯了國(guó)鐵集團(tuán)深化合資公司改革的成效。

　　在創(chuàng)新市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上求實(shí)效——整體補(bǔ)強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力量，成立由獨(dú)立法人運(yùn)作的物流中心，構(gòu)建業(yè)務(wù)部+區(qū)域機(jī)構(gòu)+項(xiàng)目公司“三級(jí)管理一體化運(yùn)作”經(jīng)營(yíng)管理體系，現(xiàn)場(chǎng)下設(shè)延安、三門(mén)峽、襄陽(yáng)、岳陽(yáng)、新余5個(gè)現(xiàn)場(chǎng)事業(yè)部負(fù)責(zé)區(qū)域工作，大力拓展全程物流、物流總包、合同制運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)；深化與陜煤、中煤等大客戶(hù)“總對(duì)總”營(yíng)銷(xiāo)，“一企一策”制訂營(yíng)銷(xiāo)方案，積極嵌入股東所屬或合作電廠、鋼廠、水泥廠等耗煤企業(yè)供應(yīng)鏈，擴(kuò)大客戶(hù)群體，累計(jì)開(kāi)發(fā)客戶(hù)412家；創(chuàng)新采用“量?jī)r(jià)互?！睜I(yíng)銷(xiāo)舉措，實(shí)施運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、“一口價(jià)”項(xiàng)目，先后對(duì)內(nèi)蒙古段、陜西段客戶(hù)實(shí)施發(fā)送量增量階梯式激勵(lì)，促進(jìn)蒙陜地區(qū)煤炭上線增量，截至目前，累計(jì)實(shí)現(xiàn)增運(yùn)573萬(wàn)噸、增收11.7億元。

　　在深化市場(chǎng)化改革上出實(shí)招——發(fā)揮煤源客戶(hù)上下游一體化組織優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)上下游企業(yè)交流合作，培育拓展運(yùn)輸市場(chǎng)；加強(qiáng)與荊州港、岳陽(yáng)港、泉州港交流溝通，打通鐵水運(yùn)輸銜接，擴(kuò)大鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)量；整合上游煤源、下游市場(chǎng)，積極參與電廠市場(chǎng)煤采購(gòu)招投標(biāo)，拓展“入粵”“入川”“入渝”項(xiàng)目；豐富貨運(yùn)產(chǎn)品品類(lèi)，積極探索開(kāi)發(fā)返程運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　在多元發(fā)展豐富業(yè)態(tài)上見(jiàn)真章——作為國(guó)家鐵路投融資改革試點(diǎn)示范，以完善浩吉鐵路集疏運(yùn)體系、延伸運(yùn)輸業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)鏈為重點(diǎn)投資方向，壯大運(yùn)輸主業(yè)，開(kāi)辟產(chǎn)業(yè)新賽道，增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)；實(shí)踐創(chuàng)新融資方式，目前已成功發(fā)行5期債券，其中4期債券為全國(guó)首單創(chuàng)新產(chǎn)品，“中部崛起”等特色貼標(biāo)債券市場(chǎng)反應(yīng)熱烈；搶抓推動(dòng)綠色發(fā)展、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等市場(chǎng)機(jī)遇，開(kāi)展光伏新能源、氫能、LNG試驗(yàn)試運(yùn)等鐵路行業(yè)前瞻性、探索性研究，強(qiáng)化科技賦能，推動(dòng)企業(yè)向綜合能源服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。

　　“我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神，全面落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)黨組部署要求，圍繞鐵路‘六個(gè)現(xiàn)代化體系’建設(shè)，更好發(fā)揮鐵路投融資改革試點(diǎn)和示范項(xiàng)目作用，進(jìn)一步全面深化改革、創(chuàng)新發(fā)展，爭(zhēng)做鐵路改革和高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)干派，把浩吉鐵路這條戰(zhàn)略重載通道管好、用好、發(fā)展好?！泵嫦蛭磥?lái)，浩吉鐵路公司總經(jīng)理信心十足。

　　踏上新征程，書(shū)寫(xiě)新華章。浩吉鐵路公司將以更高的政治站位、更嚴(yán)的政治標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)的政治擔(dān)當(dāng)、更精準(zhǔn)的工作措施，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)績(jī)服務(wù)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的“火車(chē)頭”貢獻(xiàn)力量。