數(shù)據(jù)顯示，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列今年新增了尼日利亞的鋰礦石等幾十種貨物，目前貨物已經(jīng)涵蓋了電子產(chǎn)品、整車及零部件、機(jī)械、小家電、食品等數(shù)十個(gè)大類，運(yùn)輸貨物品名增加至1157種。

　　為不斷提升通道運(yùn)輸能力，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司優(yōu)化欽州港東至重慶地區(qū)價(jià)格項(xiàng)目，服務(wù)廣西支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拓展食糖“鐵?？炀€”范圍至良江、六景、南寧南，客車化開行汽配件海鐵聯(lián)運(yùn)班列，推動(dòng)“班列+班輪”有效銜接。今年前8個(gè)月，經(jīng)北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)募堉破贰⒎墙饘俚V、食糖、汽配件分別同比增長(zhǎng)34%、36%、43%、54%，為新通道沿線企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇。

　　西部陸海新通道今年新增5條圖定班列線路，截至8月底已累計(jì)開行欽州港東至重慶、成都、昆明，防城港至昆明、貴陽(yáng)，湛江至貴陽(yáng)等方向圖定線路12條，全程壓縮運(yùn)輸時(shí)效1至3天。鐵路與海關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化驗(yàn)箱作業(yè)方法，將檢驗(yàn)集裝箱的平均用時(shí)從每箱10分鐘壓縮至每箱7分鐘。欽州港東站增建1條貨物線，增配2臺(tái)正面吊，裝卸能力較過去提升100車/日，有效提高貨物運(yùn)輸效率，降低全社會(huì)物流成本。