原南潯鐵路馬回嶺站，經(jīng)過改造，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)氐募t色革命紀(jì)念館。婁國標(biāo) 攝
從江西九江出發(fā)，向南行車約40分鐘，一個名叫馬回嶺的小鎮(zhèn)映入眼簾。它地處鄱湖岸邊、廬山腳下，隸屬于九江市柴桑區(qū)。1916年，連接南昌與九江的南潯鐵路竣工通車，馬回嶺迎來了火車轟鳴的汽笛聲。
馬回嶺不大，是中國無數(shù)個小鎮(zhèn)中的一個，不過，地理位置和交通優(yōu)勢賦予了馬回嶺獨特的兵家氣質(zhì)。千百年來，馬回嶺一直是山南的軍事要沖、九江府的南大門、南康府西部的第一屏障?？谷諔?zhàn)爭時期，著名的萬家?guī)X大捷由此開端。讓人念念不忘的，還有那聲回蕩在歷史天空的槍響。1927年8月1日凌晨，南昌城頭打響八一起義第一槍后，馬回嶺起義的槍聲也跟著打響了。
8月1日早上，占領(lǐng)南昌城郊牛行站的軍隊根據(jù)上級命令，發(fā)了一列空火車駛往馬回嶺。見到約定“信號”，國民革命軍第二十五師的大部分將士起義，于8月2日趕到南昌，加入起義隊伍，匯入革命的洪流。
無論多么恢宏的歷史事件，都離不開一個個細(xì)微的人與事。馬回嶺，成為八一南昌起義不可或缺的節(jié)點，在歷史的轉(zhuǎn)折處留下自己微小卻堅定的身影。
馬回嶺站，也將這個身影印刻在自己的時刻表里。一個站臺，一棟歐式建筑風(fēng)格的小樓，幾棵枝繁葉茂的白樺樹……車站雖小，卻記載著時光中的故事，積淀著厚重的歷史。漫步站臺，我仿佛聽見當(dāng)年起義戰(zhàn)士的震天怒吼，看見火車滿載革命者鏗鏘前行的景象。從二樓推開窗，俯瞰鐵路，那威武雄壯的鐵軍、紅旗招展的人群、震耳欲聾的槍聲，一幕幕似乎重現(xiàn)在眼前。
時代列車以無與倫比的偉力，披荊斬棘，沖破黑暗。那列從馬回嶺站駛出的火車，在路基、道砟、鋼軌的承載下，奔向未來。
風(fēng)起云涌，時過境遷。此后，馬回嶺站幾次遭受戰(zhàn)火洗禮，見證了一段段篳路藍(lán)縷的歲月。1989年底，馬回嶺站北移2公里重建新站，老站完成了鐵路運輸?shù)臍v史使命，移交給當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo部門管理。如今，原馬回嶺站已成為愛國主義教育基地，前來參觀打卡者眾多。
1996年，京九鐵路全線開通，南潯鐵路融入大京九之中，百年歷史悄然合上最后一頁。馬回嶺站獲得新生，成為京九大動脈上一個雖小卻不可或缺的車站。每天，200多列客貨列車經(jīng)過這里，日夜兼程，通達(dá)南北。一代代鐵路職工堅守在馬回嶺站區(qū)，守護安全暢通，履行著鐵路人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
一列列火車從新老馬回嶺站駛過，風(fēng)笛聲聲，響徹云天。一時間，我恍惚分不清楚，這是歷史的足音，還是現(xiàn)代的交響？
附件：
