1. 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深入開展社會主義核心價(jià)值觀教育的時(shí)代要求
習(xí)近平總書記關(guān)于中國夢的論述,在億萬華夏兒女的心中引起強(qiáng)烈共鳴,凝聚起了振興中華的強(qiáng)大正能量。中國夢描繪了國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福的美好藍(lán)圖,指明了中國特色社會主義的前進(jìn)方向和奮斗目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢,既要靠經(jīng)濟(jì)、科技、軍事等硬實(shí)力,更離不開思想、文化、價(jià)值觀等軟實(shí)力。核心價(jià)值觀是一個(gè)國家軟實(shí)力的根本。黨的十八大報(bào)告從國家、社會和公民三個(gè)層次,明確了社會主義核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容,倡導(dǎo)富強(qiáng)、民主、文明、和諧,倡導(dǎo)自由、平等、公正、法治,倡導(dǎo)愛國、敬業(yè)、誠信、友善,強(qiáng)調(diào)要積極培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀。社會主義核心價(jià)值觀是中華民族的興國之魂,培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀,是強(qiáng)基固本,維護(hù)社會和諧穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)國家長治久安的根本要求。
新時(shí)期鐵路精神是社會主義核心價(jià)值觀在鐵路的具體體現(xiàn)。首先,新時(shí)期鐵路精神把安全優(yōu)質(zhì)上升為團(tuán)結(jié)興路的奮斗目標(biāo),進(jìn)而升華為鐵路人立志強(qiáng)國的崇高理想,體現(xiàn)了社會主義核心價(jià)值觀在國家層面倡導(dǎo)的“富強(qiáng)、民主、文明、和諧”的價(jià)值目標(biāo)。其次,新時(shí)期鐵路精神著眼于鐵路服務(wù)社會、服務(wù)人民的本質(zhì)屬性,突出強(qiáng)調(diào)通過優(yōu)質(zhì)服務(wù),履行鐵路在融洽社會關(guān)系和營造健康向上社會環(huán)境中的責(zé)任,體現(xiàn)了社會主義核心價(jià)值觀在社會層面倡導(dǎo)的“自由、平等、公正、法治”的價(jià)值取向。再次,新時(shí)期鐵路精神既彰顯了鐵路人以路為家、愛崗奉獻(xiàn)的職業(yè)情操和服從大局、勇當(dāng)先行的愛國情、強(qiáng)國志,也揭示了鐵路人對安全工作的敬業(yè)實(shí)干和對服務(wù)對象的誠信友善,體現(xiàn)了社會主義核心價(jià)值觀在公民層面倡導(dǎo)的“愛國、敬業(yè)、誠信、友善”的價(jià)值準(zhǔn)則。
對于全路200多萬干部職工而言,學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)新時(shí)期鐵路精神,就是要立足鐵路實(shí)際,積極培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀。個(gè)體的價(jià)值選擇,是社會價(jià)值觀的重要基礎(chǔ)。個(gè)體秉持怎樣的精神追求和價(jià)值取向,決定著一個(gè)社會的精神面貌,塑造著一個(gè)時(shí)代的氣質(zhì)。聚個(gè)體為群體、積“小我”為“大我”、集小氣候?yàn)榇髿夂?,才能形成全社會認(rèn)同和踐行社會主義核心價(jià)值觀的主流。鐵路行業(yè)培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀,就要從企業(yè)作為、職工行為入手,塑造好“小我”,把弘揚(yáng)新時(shí)期鐵路精神作為社會主義核心價(jià)值觀在鐵路落地生根的有效抓手,通過日常教育、實(shí)踐活動(dòng)、示范引領(lǐng)等措施,使社會主義核心價(jià)值觀的總體要求和基本內(nèi)涵落實(shí)到鐵路工作的各個(gè)方面。
2. 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是推進(jìn)鐵路改革發(fā)展的迫切需要
中國鐵路的發(fā)展,始終與國家和民族的命運(yùn)緊緊相連。在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下,一代代鐵路人敬業(yè)奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)拼搏,走出了一條自力更生、艱苦奮斗的發(fā)展之路,走出了一條銳意進(jìn)取、改革發(fā)展的創(chuàng)新之路。尤其是鐵路實(shí)施政企分開管理體制改革以來,總公司黨組堅(jiān)持以改革為動(dòng)力,積極推進(jìn)鐵路投融資體制改革,客貨運(yùn)輸組織改革,加快構(gòu)建適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的鐵路管理模式和運(yùn)行機(jī)制,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理,扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng),各項(xiàng)工作取得重大進(jìn)展。2013年鐵路營業(yè)里程突破10萬公里,高鐵運(yùn)營里程突破1萬公里,旅客年發(fā)送量突破20億人次,貨物年發(fā)送量達(dá)到32億噸,多元化經(jīng)營年收入突破1萬億元。這些具有里程碑意義的重要成果,標(biāo)志著我國鐵路改革發(fā)展邁上新的臺階。
當(dāng)前,鐵路改革發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)極為關(guān)鍵的時(shí)期。我們要清醒地認(rèn)識到,隨著鐵路改革和市場化進(jìn)程的不斷深入,鐵路未來發(fā)展面臨的困難會更多、壓力會更大、任務(wù)更繁重。站在歷史新起點(diǎn)上開創(chuàng)鐵路事業(yè)新局面,打造安全可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效益良好、管理科學(xué)的市場化、現(xiàn)代化、國際化大型國有企業(yè),迫切需要大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,為全路干部職工提供強(qiáng)大的精神力量。
大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,能夠牢牢把握推進(jìn)鐵路改革發(fā)展的工作主線。確保安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是實(shí)現(xiàn)興路強(qiáng)國奮斗目標(biāo)和崇高理想的實(shí)踐基礎(chǔ),是鐵路改革發(fā)展不變的工作追求。在鐵路全面深化改革、加快走向市場的新形勢下,安全、改革、經(jīng)營、服務(wù)、建設(shè)、穩(wěn)定等各方面的工作任務(wù)十分艱巨。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,能夠使我們在千頭萬緒的工作中始終不忘安全是鐵路的生存之本,始終不忘服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性,始終不忘加快發(fā)展的興路之責(zé),始終不忘勇當(dāng)先行的強(qiáng)國使命,從而保持頭腦清醒,堅(jiān)持正確方向,抓住主要矛盾,把握工作主線,實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)工作持續(xù)健康發(fā)展。
大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,能夠?yàn)橥七M(jìn)鐵路改革發(fā)展提供攻堅(jiān)克難的精神動(dòng)力。在推進(jìn)鐵路改革發(fā)展的征程上,我們會遇到許許多多的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。就目前而言,我們就面臨著如何進(jìn)一步推進(jìn)鐵路投融資體制改革和建設(shè)管理機(jī)制創(chuàng)新,完成繁重的鐵路建設(shè)任務(wù);如何不斷深化運(yùn)輸組織改革,適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢,加快鐵路走向市場步伐;如何加強(qiáng)管理和運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新,增強(qiáng)發(fā)展活力;如何深入推進(jìn)以安全風(fēng)險(xiǎn)管理為核心的安全管理創(chuàng)新,確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定等一系列發(fā)展課題。破解這些課題,需要?jiǎng)?wù)實(shí)創(chuàng)新的智慧、直面挑戰(zhàn)的勇氣、不折不撓的毅力和善戰(zhàn)能勝的精神。大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,對于全路干部職工保持奮發(fā)有為的斗志和攻堅(jiān)克難的信心至關(guān)重要。
大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,能夠凝聚鐵路改革發(fā)展強(qiáng)大合力。加快鐵路改革發(fā)展是一項(xiàng)宏大的系統(tǒng)工程,需要凝聚全路干部職工的智慧和力量。在經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展、思想文化交流頻繁的大環(huán)境下,各種文化交融碰撞,各種思想相互激蕩,鐵路職工的思想活動(dòng),也越來越呈現(xiàn)出獨(dú)立性、選擇性、多變性、差異性等特點(diǎn)。在這種情況下,統(tǒng)一思想認(rèn)識、凝聚發(fā)展合力尤為重要。大力培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是凝聚發(fā)展合力的有力抓手和有效途徑。一方面,新時(shí)期鐵路精神是鐵路文化的核心內(nèi)容,培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,有助于全路干部職工了解文化傳承,強(qiáng)化文化認(rèn)同,增強(qiáng)歸屬意識,從而實(shí)現(xiàn)以文化凝聚合力。另一方面,新時(shí)期鐵路精神集中體現(xiàn)了鐵路人共有的價(jià)值遵循,是引領(lǐng)全路干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的精神紐帶。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,有助于形成共同的理想信念,把鐵路人緊緊地凝聚在共同的奮斗目標(biāo)之下,從而實(shí)現(xiàn)以目標(biāo)匯集合力。
3. 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是傳承和發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng)的重要途徑
中國鐵路的發(fā)展史,是一部承載著光榮傳統(tǒng)和厚重文化的歷史,是鐵路人永不磨滅的記憶。在不同歷史時(shí)期形成的各具特色而又一脈相承的鐵路精神,經(jīng)過歲月的沉淀,它所蘊(yùn)含的精神文化歷久彌新,是當(dāng)代鐵路人無比寶貴的精神財(cái)富。
早在列強(qiáng)爭霸、路權(quán)外淪的二十世紀(jì)初葉,被譽(yù)為“中國鐵路之父”的詹天佑就振臂高呼:“各出所學(xué),各盡所知,使國家富強(qiáng)不受外侮,足以自立于地球之上?!庇伤I(lǐng)導(dǎo)修建的京張鐵路,被世人稱作“標(biāo)志中國人自主創(chuàng)新精神的爭氣路”。大革命前夕,京漢鐵路工人面對腐朽沒落的統(tǒng)治當(dāng)局,挺身而出,用鮮血和生命鑄就英勇、團(tuán)結(jié)、犧牲、奉獻(xiàn)的“二七精神”,在中國工人運(yùn)動(dòng)史上寫下了光輝燦爛的篇章。革命戰(zhàn)爭年代,鐵路人發(fā)揚(yáng)服從大局、不怕犧牲的革命精神,發(fā)出了“解放軍打到哪里,鐵路就修到哪里”的豪邁誓言。抗美援朝時(shí)期,一條“打不斷、炸不爛”的鋼鐵運(yùn)輸線,展現(xiàn)了鐵路人英勇頑強(qiáng)的氣概和保家衛(wèi)國的信念。社會主義建設(shè)時(shí)期,鐵路建設(shè)大軍在條件十分困難的情況下,筑就了一條又一條鋼鐵大動(dòng)脈,贏得了“開路先鋒”的贊譽(yù);運(yùn)輸戰(zhàn)線的干部職工用實(shí)際行動(dòng),實(shí)現(xiàn)了“四通八達(dá)、多拉快跑、安全正點(diǎn)、當(dāng)好先行”的諾言。進(jìn)入改革開放的新時(shí)期,“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭先”的新時(shí)期火車頭精神,“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神,“艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新”的巴山精神,一次次震撼著人們的心靈;“一點(diǎn)不差,差一點(diǎn)也不行”“在崗一分鐘,負(fù)責(zé)六十秒”“寧可自己麻煩千遍,不讓旅客一時(shí)為難”的理念和行動(dòng),不斷豐富著鐵路精神的內(nèi)涵,升華著鐵路人的精神追求。
培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是對鐵路光榮傳統(tǒng)和精神文化的守護(hù)。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)“拋棄傳統(tǒng)、丟掉根本,就等于割斷了自己的精神命脈。”“不忘本來才能開辟未來,善于繼承才能更好創(chuàng)新。”培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,我們就能始終不忘中國鐵路精神文化的根在哪里,找到鐵路人的情感認(rèn)同,認(rèn)清鐵路人的價(jià)值歸屬,在新的征程中保持本色,時(shí)時(shí)處處彰顯鐵路人的風(fēng)范和魅力。唯如此,才能真正做到不忘本、守住根。
培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是對鐵路光榮傳統(tǒng)和精神文化的傳承。新時(shí)期鐵路精神根植于鐵路發(fā)展的豐厚積淀,立足于鐵路發(fā)展歷程中的豐富實(shí)踐,高度概括了長期以來鐵路人對首要職責(zé)的認(rèn)知,對職業(yè)操守的理解,對奮斗目標(biāo)的定位,對崇高理想的追求,是對鐵路光榮傳統(tǒng)的高度凝練和濃縮。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,才能繼承和發(fā)揚(yáng)鐵路光榮傳統(tǒng),使之成為鐵路人代代相傳的“傳家寶”。
培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是對鐵路光榮傳統(tǒng)和精神文化的發(fā)展。新時(shí)期鐵路精神,既強(qiáng)調(diào)安全是鐵路的“飯碗工程”,又體現(xiàn)了服務(wù)是鐵路的本質(zhì)屬性;既反映了鐵路開拓創(chuàng)新、發(fā)展興路的時(shí)代要求,又展示了鐵路人為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興當(dāng)好先行的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,能夠進(jìn)一步豐富鐵路精神文化的內(nèi)涵,使其在新的實(shí)踐中得到新的發(fā)展,體現(xiàn)出時(shí)代的要求。