中國鐵道博物館
2021年12月
“十四五”(2021年~2025年)時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標之后,乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年;是國鐵企業(yè)踐行交通強國、鐵路先行使命,促進鐵路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期。為了促進鐵路文博事業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,全面提升中國鐵道博物館綜合管理、學術(shù)研究、文物收藏、社會教育、科學普及、服務觀眾、文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面的能力和水平,做到快速發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展,使本館在全國博物館特別是行業(yè)博物館的綜合排名中保持領(lǐng)先地位,特制定中國鐵道博物館“十四五”發(fā)展規(guī)劃和遠期發(fā)展目標。
第一章 形勢任務
一、面臨的機遇與挑戰(zhàn)
1.鐵路發(fā)展日新月異
自十九世紀初葉問世以來,鐵路多數(shù)時間是先進生產(chǎn)力的代表,在不同的歷史時期,都發(fā)揮著先行引領(lǐng)作用。鐵路發(fā)展與國民經(jīng)濟發(fā)展呼應聯(lián)動,鐵路進步與國家工業(yè)化進程如影隨形。特別是進入高鐵時代以來,鐵路再次迎來了發(fā)展的春天,在社會經(jīng)濟中的影響和地位日益提升。
隨著鐵路發(fā)展突飛猛進,特別是近幾年來,鐵路裝備的更新?lián)Q代速度加快,讓各種老舊機車、車輛“退役”和相關(guān)設備進入博物館成為可能。鐵路行業(yè)擁有豐富的歷史文物遺存,既蘊含著巨大的市場潛能,也為衍生文化產(chǎn)品的發(fā)展奠定了廣泛的受眾基礎,更為鐵路文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了資源和平臺。
2.文博事業(yè)蓬勃發(fā)展
黨的十九大以來,以習近平同志為核心的黨中央高度重視博物館事業(yè)發(fā)展,把文物保護工作擺到更加突出的位置,博物館事業(yè)日益納入中國特色社會主義事業(yè)的總體布局,博物館事業(yè)的戰(zhàn)略意義和社會影響日益上升。黨的十九大將“加強文物保護利用和文化遺產(chǎn)保護傳承”作為堅定文化自信的重要內(nèi)容寫進報告。習近平總書記多次發(fā)表重要論述,作出上百次重要指示批示,引領(lǐng)文物事業(yè)努力走出一條符合國情的文物保護利用之路。
“十三五”時期,我國博物館備案數(shù)量由4692家增長至5788家,平均每兩天就有一家博物館誕生。其中,一二三級博物館由764家增長到1224家,免費開放博物館由4013家增長至5214家,陳列展覽數(shù)量由21154個增長至29596個,參觀總?cè)藬?shù)由7億人次增長到12.3億人次,類型豐富、主體多元的現(xiàn)代博物館體系基本形成。在各類新增加的博物館中,行業(yè)博物館異軍突起、快速增長,數(shù)量達到825家。
鐵路文博場館日益成為傳承弘揚鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,開展愛黨愛國愛路教育,培育和踐行社會主義核心價值觀的重要課堂,成為展示鐵路發(fā)展成果的亮麗窗口,同時也成為鐵路職工的精神家園、意識形態(tài)工作的重要陣地、鐵路行業(yè)交流的“文化會客廳”。
3.文化需求多元增長
中國特色社會主義進入新時代,我國發(fā)展處于新的歷史方位。我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展,消費傾向逐漸從物質(zhì)消費轉(zhuǎn)向精神需求的滿足,對文化消費需求強烈。人民群眾對博物館的關(guān)注和參與呈現(xiàn)出前所未有的熱情。與之相適應,文化產(chǎn)業(yè)、公共文化服務體系將加速發(fā)展,博物館公共文化服務職能將日益重要,“到博物館去”成為社會新風尚。
二、具有的優(yōu)勢與潛力
中國鐵道博物館地處首都北京,發(fā)端早,起點高,自誕生之日起,就以鐵路行業(yè)官方主辦為先導,具有鮮明的行業(yè)特色和專業(yè)特點,館藏文物資源豐富且珍貴。中國鐵道博物館是鐵路唯一的國家級專業(yè)博物館,日益成為展示中國鐵路歷史、科技和文化的靚麗窗口,在鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究等方面,日益發(fā)揮著示范和引領(lǐng)作用。國鐵集團對鐵路文物保護工作高度重視,隨著《鐵路文物保護管理暫行辦法》等文件的出臺,鐵路文物保護與鐵路改革發(fā)展日漸相互協(xié)調(diào)、相互促進。
此外,中國鐵道博物館已是中國自然科學博物館學會、北京博物館學會副理事長單位,中國博物館協(xié)會、中國鐵道學會、北京市校外教育協(xié)會等學(協(xié))會理事單位。另有中國自然科學博物館學會專業(yè)科技博物館委員會、北京博物館學會的行業(yè)博物館專委會和文創(chuàng)專業(yè)委員會、中國鐵道學會文化和博物館委員會等四個學(協(xié))會分支機構(gòu)的秘書處也設在本館。全館積極履行職責,組織開展學術(shù)研討,出版論文集,為鐵路文博單位、行業(yè)博物館搭建溝通交流的平臺,自身影響力也廣至全國。
三、發(fā)展愿景
中國鐵道博物館“十四五”期間發(fā)展愿景:爭創(chuàng)國家一級博物館,融入并服務于鐵路行業(yè)全面發(fā)展,把文物的保護和利用有機結(jié)合,致力于打造雅俗共賞、喜聞樂見的鐵路文化品牌;建立健全品類豐富、特色鮮明的藏品體系;全面提升館藏文物保護和研究水平,使中國鐵道博物館成為全面展示中國鐵路歷史、科技和文化的靚麗窗口,成為展示中國高鐵發(fā)展的靚麗名片;確保職工收入穩(wěn)步增長,工作環(huán)境不斷改善,著力解決職工關(guān)心的熱點和難點問題,努力提高廣大干部職工的獲得感和幸福感。
第二章 指導思想
以習近平新時代中國特色社會義思想為指導,緊緊圍繞習近平總書記關(guān)于鐵路和文物(博物館)工作重要論述,堅持人民鐵路為人民的服務宗旨,堅持守正創(chuàng)新,堅持創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展,秉承新發(fā)展理念,將博物館事業(yè)主動融入鐵路和國家經(jīng)濟社會發(fā)展大局,加強文物(實物)的收集、保護和研究,繼承、弘揚鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,傳承鐵路紅色基因、賡續(xù)鐵路紅色血脈,在“交通強國、鐵路先行”的偉大實踐中,以實現(xiàn)文化惠民工程為職責,充分利用和發(fā)揮自身優(yōu)勢,使中國鐵道博物館重大項目、業(yè)務基礎、人才隊伍、學術(shù)研究、對外交流、行政管理等諸多方面邁上新臺階,努力把中國鐵道博物館建設成為有影響、有特色、創(chuàng)新型、專業(yè)化的博物館。
第三章 基本原則
保護為主。貫徹“保護為主,搶救第一,合理利用,加強管理”的文物工作方針,堅持依法保護和科學保護,遵循文物保護規(guī)律,保護文物的真實性和完整性,建立科學保護文物的長效機制,履行文明傳承責任。
以人為本。堅持“服務公眾、服務社會”的指導思想,堅持社會效益優(yōu)先,堅持以觀眾為中心,不斷提升社會公眾服務質(zhì)量和水平,滿足公眾日益增長的精神文化需求。
服務行業(yè)。堅持在國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局中定位鐵路文博事業(yè),堅持融入中心,服務大局,突出行業(yè)特色,傳承鐵路歷史和先進文化,服務鐵路發(fā)展,充分發(fā)揮中國鐵道博物館在鐵路文化建設中示范和引領(lǐng)作用。
融合創(chuàng)新。堅持合作共贏與融合創(chuàng)新,堅持創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展,加強制度建設,重視人才作用,推動體制和管理創(chuàng)新,努力打造一支業(yè)務水平高、綜合素質(zhì)強的專業(yè)化文博隊伍,最終實現(xiàn)兩個效益最大化。
第四章 主要任務
一、提高文博業(yè)務水平
1.大力推進鐵路行業(yè)文物征集。加強文物征集力度,重點征集鐵路行業(yè)文物,兼顧其他。要特別重視鐵路紅色文物的征集、管理和使用。有組織、有計劃地征集鐵路各個子行業(yè)的有代表性的系列實物,使收藏和展示系統(tǒng)化、系列化。探索和實施“口述歷史”計劃,有計劃、有目標、有針對性地找一些老職工,進行口述歷史的采集和保存。建立和規(guī)范文物征集、鑒選和入藏制度,建立健全藏品體系,有計劃增加館藏文物數(shù)量,豐富館藏文物品類,打造品類齊全與特色兼顧的藏品格局。拓展社會捐贈渠道,加大有償征集力度,積極拓展與鐵路系統(tǒng)兄弟單位之間的合作交流等。2020年底,我館藏品數(shù)量剛剛超過1萬件。截至2025年底,藏品數(shù)量力爭翻一番,達到2萬件以上,5年累計增長率達到100%。
2.加強文物藏品規(guī)范管理?!笆奈濉逼陂g將進一步完善藏品數(shù)據(jù)庫建設,建立健全中國鐵道博物館藏品信息化管理體系,建立科學規(guī)范的數(shù)字化藏品檔案,確保藏品檔案“鑒定明確,賬目清楚、編目詳明、保管妥善、制度健全、查用方便”。推進文物庫房規(guī)范化建設,建立健全各項文物管理制度,實現(xiàn)館藏文物分類分級妥善保管。進一步增加文保資金投入,購置必要的文保設備,逐步改善館藏文物的保存環(huán)境,建立館藏文物定期修復和預防性保護機制。
3.推動文物定級與研究利用。適時推動館藏文物定級工作。以文物為基礎,利用數(shù)字化信息技術(shù)對館藏文物信息進行數(shù)字化采集、加工和存儲,建立館藏文物數(shù)據(jù)庫。以保護為前提,積極探索文物資源合理利用的新形式、新途徑,建立健全規(guī)范有序的文物利用制度,鼓勵依托文物藏品開展學術(shù)研究,為博物館展覽展示、科普社教、文創(chuàng)開發(fā)、編輯出版等工作提供基礎支撐。要撥出一定經(jīng)費,設立館級課題,高質(zhì)量完成課題,鼓勵職工多研究、多參與。
4.開放服務與社會教育多元化發(fā)展。“十四五”期間,繼續(xù)加強愛國主義教育基地和科普教育基地建設,積極申報詹天佑紀念館為全國愛國主義教育示范基地,強化博物館的社會教育功能,探索鐵路特色互動式、體驗式品牌活動的創(chuàng)建,著力提升公益性服務質(zhì)量和水平;加強與網(wǎng)絡新媒體等合作,主動探索創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+博物館”科普社教模式,加強講解員和志愿者隊伍建設,建立長效、穩(wěn)定的考核激勵機制;堅持延時開放和因人施講,增加多語種講解和專家導覽服務,建立觀眾調(diào)查反饋機制,努力滿足社會公眾多元化需求;深入打造鐵路主題系列科普課程,探索推進館校合作、館企合作等模式,借助社會資本力量,實現(xiàn)資源共享、融合發(fā)展、互利共贏;利用博物館各種學協(xié)會平臺,增進館際交流,強化與國外同類展館的交流合作,不斷提升鐵道博物館知名度、影響力和話語權(quán)。
5.聚焦行業(yè)發(fā)展,打造精品展覽。廣泛宣傳鐵路建設改革發(fā)展的最新成果,大力弘揚鐵路先進文化,唱響時代主旋律,凝聚強大正能量。常態(tài)化定期更新館內(nèi)基本陳列,及時將展覽信息和研究成果向公眾展示;加強館際之間的交流與合作,每年至少引進3個高水準、高品質(zhì)的臨時展覽;以館藏為基礎,每年推出1-2個專題原創(chuàng)展覽,進行巡展交流。
6.加強鐵路特色文化創(chuàng)意產(chǎn)品開發(fā)。文創(chuàng)產(chǎn)品開發(fā)是博物館推動事業(yè)發(fā)展的新的經(jīng)濟支撐,同時也是博物館持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求?!笆奈濉逼陂g,要以市場需求為導向,以陳列展覽和館藏文物為基礎,有計劃、多品類地探索開發(fā)鐵路特色文化創(chuàng)意產(chǎn)品。積極嘗試多元化經(jīng)營模式和多渠道市場營銷,用好“中國鐵道博物館”這塊金字招牌,要注重知識產(chǎn)權(quán)的保護與利用,爭取開發(fā)出一批叫好又叫座的拳頭產(chǎn)品,增強博物館自身造血功能。
二、抓好人才隊伍建設
1.人才引進。人才的引進和培養(yǎng),是博物館一項長期的基礎性工作?!笆奈濉逼陂g,鐵道博物館要有計劃地加強高學歷、高素質(zhì)人才的引進。同時,拓展人才引入途徑,逐步充實人才隊伍,形成學歷結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)門類齊全的人才隊伍,為博物館持續(xù)發(fā)展增加后勁。
2.人才培養(yǎng)。進一步加強專業(yè)化的人才培訓、管理與考核,優(yōu)化機構(gòu)編制與崗位設置,做好干部選拔,構(gòu)建科學合理的人才結(jié)構(gòu)體系。積極探索多元化、專業(yè)化人才培養(yǎng)模式,到2025年,力爭每年送培達到200人次以上。努力提升高級專業(yè)技術(shù)人才的比例,爭取五年內(nèi)聘任高級職稱人數(shù)由目前的20人增加至30人左右。
3.人才交流。試行高校新畢業(yè)生到鐵路基層單位,進行相對一段時間、一定數(shù)量的單位、多個工種崗位的跟班作業(yè),學習鐵路業(yè)務、制度、作業(yè)標準,了解鐵路實情,達到“知鐵路、愛鐵路、講鐵路”的目標。堅持“請進來”與“走出去”相結(jié)合,繼續(xù)打造并很好地利用“鐵博大講堂”對職工的教育作用。鼓勵人才合理流動和多崗位鍛煉,通過輪崗交流、定向培訓、考核激勵等措施,著力培養(yǎng)一支高素質(zhì)、高水平的復合型人才隊伍。
三、提升學術(shù)工作水平
1.加強課題攻關(guān)。結(jié)合博物館實際,根據(jù)鐵路行業(yè)特色,研究制訂鐵道博物館科研規(guī)劃。有計劃地申報國鐵集團、各級科協(xié)、科委等機構(gòu)相關(guān)研究課題。在課題研究、展陳改造、文創(chuàng)研發(fā)等項目實施中探索推行“項目管理”,嘗試跨部門組建項目團隊,集中優(yōu)勢力量開展重點項目學術(shù)攻關(guān)?!笆奈濉逼陂g爭取承擔2-4個國鐵集團級課題任務。
2.堅持精品出版。加強業(yè)務研究的成果出版,重點編輯出版館藏文物系列研究書籍,包括《鐵路文化與博物館工作實用手冊》《中國鐵路文化與博物館工作研究》等,計劃五年內(nèi)出版10本高質(zhì)量的學術(shù)著作。
3.增進學術(shù)交流。加強學術(shù)委員會建設,建立鐵路文物專家?guī)?,進一步提升鐵道博物館在鐵路和文博業(yè)內(nèi)的影響力及話語權(quán),充分發(fā)揮好行業(yè)引領(lǐng)的示范作用。充分發(fā)揮各級學協(xié)會平臺在學術(shù)引領(lǐng)、經(jīng)驗交流、聯(lián)絡各會員單位方面的優(yōu)勢,增進學術(shù)交流,創(chuàng)造更多更好地發(fā)展機遇。計劃五年內(nèi)舉辦1~2次具有一定影響力的學術(shù)研討會。鼓勵專業(yè)技術(shù)人員發(fā)表學術(shù)論文,編輯出版專業(yè)書刊,倡導和樹立良好的學術(shù)氛圍。
4.成立學術(shù)機構(gòu)。成立館學術(shù)委員會,全面引領(lǐng)館學術(shù)工作;成立鐵路文物定級評定委員會,評審鑒定館一、二、三級珍貴文物,并指導鐵路其他文博單位規(guī)范定級;成立鐵路文物(有價值實物)修復工作委員會,指導全路文物修復工作。
四、加強制度規(guī)范管理
1.健全規(guī)章制度。“十四五”期間要繼續(xù)深化規(guī)范管理,堅持用制度管人律事,不斷健全和完善各種規(guī)章制度,要把管理事項和工作流程編制成規(guī)范,包括人事考核、行政管理、財務報銷、文物管理、開放服務、對外有償服務、信息資料收費等諸多方面,修訂并完善《中國鐵道博物館管理手冊》,確保博物館各項工作都有章可循,有法可依。
2.堅持制度管理。適應新形勢的要求,按照事業(yè)單位崗位設置和績效考核,健全各種工作責任機制,依靠制度管人律事,進一步優(yōu)化人員崗位,提升工作質(zhì)量和管理效率;優(yōu)化完善國有固定資產(chǎn)的管理,嚴格執(zhí)行財務管理、人事考核、工程管理、物品采購等制度,厲行節(jié)約,開源節(jié)流。
3.深化安全管理。安全工作是博物館的生命線。“十四五”期間,中國鐵道博物館將啟動并完成安全管理體系建設,建設平安展館。成立館安全委員會,嚴格貫徹執(zhí)行逐級負責制和崗位責任制,明確職責分工,層層壓實責任,以消防安全、設備安全、文物安全、施工安全、網(wǎng)絡安全、交通安全等為重點,貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,推進博物館安全管理工作標準化,著眼建立和完善風險防范應對機制,將制度、檢查、培訓、考核、整改、建檔等內(nèi)容和環(huán)節(jié)統(tǒng)籌考慮,形成工作閉環(huán),保障安全管理規(guī)范有序。
4.加強檔案規(guī)范管理。檔案管理,作為博物館管理工作的重要組成部分,記錄了博物館的誕生和成長。“十四五”期間,要建立加強檔案室建設,配備專人負責管理,通過系統(tǒng)收集整理,詳細甄別分類,確保檔案資料的準確性和完整性。要加強檔案管理人員培訓,建立健全相關(guān)管理制度,著力推進檔案信息化建設,做好博物館檔案的研究和利用。
五、全面加強黨的建設
1.堅持政治建設為統(tǒng)領(lǐng)
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。認真貫徹新時代黨的建設總要求和新時代黨的組織路線,堅持以黨的政治建設為統(tǒng)領(lǐng),全面推進黨的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設,把制度建設貫穿其中,不斷推進黨風廉政建設,強化廉政風險防控機制,加強紀律和規(guī)矩意識教育,落實好全面從嚴治黨主體責任、監(jiān)督責任。加強黨委班子自身建設,堅持以上率下,模范履職盡責,確保黨建工作與鐵博整體工作同頻共振、協(xié)調(diào)發(fā)展。重新修訂《中國鐵道博物館章程》,明確將黨組織設置、隸屬關(guān)系、工作職責等納入章程。
2.抓好基層黨組織建設
深化黨支部標準化規(guī)范化建設,進一步規(guī)范“三會一課”組織程序,健全完善黨支部工作制度。加強黨員教育管理,突出政治標準,嚴把發(fā)展黨員質(zhì)量關(guān)。加強對于基層黨支部的考核,落實全面從嚴治黨主體責任,著力全面提升基層黨支部書記和全體黨員干部的政治素質(zhì),更好的發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。按程序做好黨支部換屆選舉工作,做好黨員發(fā)展工作,做好黨費收繳、使用和管理工作。黨員每年累計集中學習培訓時間不少于32學時。
3.抓好黨建宣傳工作
充分利用信息技術(shù)和多媒體平臺,整合資源,多措并舉,提升宣傳思想工作的質(zhì)量和實效,實現(xiàn)黨建宣傳工作與信息技術(shù)的深度結(jié)合,實現(xiàn)黨建宣傳工作向互聯(lián)網(wǎng)+模式的轉(zhuǎn)變;要以黨建宣傳工作為切入點,多角度、多層次的開展內(nèi)外宣傳工作。十四五期間,中國鐵道博物館要圍繞開局“十四五”、開啟新征程,突出慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年,自覺踐行“交通強國,鐵路先行”的歷史使命,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,不斷樹立和打造在鐵路文化宣傳品牌,切實提高黨的新聞輿論傳播力、引導力、影響力和公信力。
六、加快基礎設施更新和基本陳列改造
1.基本陳列常見常新?!笆奈濉逼陂g擬對正陽門展館、東郊展館、詹天佑紀念館基本陳列進行提升改造,增加必要的展示手段,建立基本陳列展品定期更新機制。重點做好正陽門展陳改造全面提升、東郊展館中國高速鐵路展覽項目、京張鐵路博物館建設項目。
2.加快基礎設施更新。重點更新安全設備設施、展陳設備設施、公共服務設施、工作環(huán)境設施等,全面提升博物館整體形象和服務品質(zhì),確??沙掷m(xù)發(fā)展。主要包括正陽門展館基本陳列提升改造、東郊館機車展廳消防設施及雙路電源更新改造及其他各項工程。
七、推進博物館信息化建設
“十四五”期間按照總體設計、分步實施原則,加強信息化建設。建設優(yōu)化內(nèi)網(wǎng)辦公網(wǎng)絡與電視電話視頻會議系統(tǒng),推進融媒體中心建設,以官網(wǎng)、微信公眾號、館刊為抓手,加強網(wǎng)絡新媒體宣傳。建立完善行政、人事、財務、檔案、資產(chǎn)、文物等各種辦公軟件管理系統(tǒng),推進辦公網(wǎng)絡化和信息化,提高辦公效率。同時,大膽探索,引進人才,依靠鐵路行業(yè)已有的科技成果優(yōu)勢,加強合作,推進智慧博物館建設工作,創(chuàng)造出具有行業(yè)特色的博物館智慧發(fā)展模式。
八、加強財務全面預算管理
“十四五”期間,加強財務全面預算管理。通過“一本預算”實現(xiàn)全系統(tǒng)、全要素、全過程管控。以資金預算管理為主線,統(tǒng)籌各層級經(jīng)濟活動的現(xiàn)金流管理,堅持成本支出保障工作量增長的導向,提高預算編制的科學性合理性,發(fā)揮全面預算管理對資源優(yōu)化配置的導向作用。全面實施預算績效管理,嚴格執(zhí)行項目庫管理規(guī)定,通過優(yōu)化管理流程,明確責任分工,進一步增收節(jié)支,挖潛提效。嚴肅財經(jīng)紀律,嚴格預算執(zhí)行審批制度,堅持財務監(jiān)督檢查常態(tài)化。
九、構(gòu)建溫馨和諧職工團隊
“十四五”期間,需要充分發(fā)揮黨政工團的作用,通過暢達信息反饋、保障利益訴求、增進交流共享、加強團隊合作、增進崗位交流、優(yōu)化職業(yè)規(guī)劃等各種途徑,有效提升職工群眾的認同感、歸屬感、獲得感和幸福感,形成人才優(yōu)化與梯隊培養(yǎng)機制。充分發(fā)揮共青團生力軍作用,多為青年實現(xiàn)自我、展示風采提供機會、搭建平臺。切實提高職工工資和福利收入,扎扎實實為職工辦實事、辦好事,解決職工急難愁盼問題,構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞務關(guān)系,倡導職工激情工作,快樂生活,最終形成以人為本、開拓創(chuàng)新、拼搏奉獻、和諧共贏的價值理念。
十、創(chuàng)建國家一級博物館
對照《博物館定級評估辦法》等規(guī)定,結(jié)合一級博物館在綜合管理與基礎設施、藏品管理與科學研究、陳列展覽與社會服務等方面的具體標準,完善各方面的業(yè)務工作,提升服務管理水平,積極申報國家一級博物館。
第五章 遠期目標
一、籌建新館
隨著博物館事業(yè)快速發(fā)展,文物征集保護與科普社教工作均取得重大突破。東郊展館作為鐵路機車車輛集中收藏展示基地,空間利用幾近飽和。詹天佑紀念館新增京張高鐵展廳,由于空間所限,展覽方式和手段也比較單一。因此基于拓展空間之長遠考慮,亟需新建一座新型的、現(xiàn)代化的中國鐵道博物館,立足于推動文化、旅游與科技融合發(fā)展,充分增強博物館的整體實力和綜合競爭力。
二、打造品牌
作為行業(yè)博物館,既要堅持以鐵路行業(yè)為發(fā)展根基,也要注重培育在博物館領(lǐng)域的發(fā)展新動能。以更高站位、更寬視野,用好、用足鐵路特色文化資源和優(yōu)勢,促進形成具有“鐵博”顯著標識度和影響力的文化品牌,強化知識產(chǎn)權(quán)保護意識。堅持在打造新亮點上下功夫,努力鍛造出更豐富的展示內(nèi)容、更多彩的活動形式、更規(guī)范的服務體系、更顯著的經(jīng)濟效益和社會效益,并最終形成更具影響力的“鐵博”品牌。
三、創(chuàng)新升級
在中國特色社會主義新時代,中國鐵道博物館堅持與中國鐵路同行,致力于建設高水平行業(yè)特色博物館。創(chuàng)新行業(yè)博物館運營和管理模式,不斷提升規(guī)范化、專業(yè)化管理與學術(shù)水平;致力于盤活文物資源,提升展覽水平,建立藏品資源共享機制;推進“互聯(lián)網(wǎng)+”與文博行業(yè)融合創(chuàng)新,增強服務效能;堅定文化自信,傳承紅色基因,講好中國鐵路文物故事,奮力開創(chuàng)中鐵博高質(zhì)量發(fā)展的新局面,為繁榮發(fā)展優(yōu)秀鐵路文化做出新的更大貢獻。
第六章 規(guī)劃實施
貫徹實施“十四五”發(fā)展規(guī)劃,是全館各部門(單位)之重要職責。本規(guī)劃重點就形勢任務、指導思想、基本原則、主要任務和遠期目標等進行頂層設計,實施過程中應強化目標導向,制定分級落實責任機制,分解規(guī)劃任務,落實目標責任,明確進度安排,確保規(guī)劃任務有執(zhí)行主體,經(jīng)費投入有保障渠道,任務完成有績效考核。推動建立規(guī)劃實施的問效問責制度和獎勵制度。
建立規(guī)劃評估考核與規(guī)劃實施動態(tài)調(diào)整機制,加強對規(guī)劃執(zhí)行情況的監(jiān)督評估,通報規(guī)劃實施情況。可在執(zhí)行過程中進行中期評估和期末評估。