中老鐵路是中老兩國互利合作的旗艦項(xiàng)目，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性工程。項(xiàng)目線路由中老邊境口岸磨憨/磨丁到老撾首都萬象，向北連接中國境內(nèi)玉磨鐵路，由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方企業(yè)與老撾國家鐵路公司成立老中鐵路有限公司，按照中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營。線路全長422公里，單線，電氣化，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。

　　2015年11月13日，中老兩國政府在北京簽署了《中老兩國間鐵路基礎(chǔ)設(shè)施合作開發(fā)和中老鐵路項(xiàng)目合作協(xié)議》。2016年8月24日，老中鐵路有限公司在老撾完成注冊。2016年12月25日，中老鐵路在老撾拉勃拉邦舉行全線開工儀式，計(jì)劃2021年12月開通。2019年6月1日，中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋架梁施工圓滿完成。2019年7月13日，孟阿二號隧道順利貫通。2019年7月28日，瑯勃拉邦湄公河特大橋成功合龍。

      2020年3月27日，中老鐵路首根500米長的鋼軌在老撾首都萬象成功鋪設(shè)，中老鐵路建設(shè)進(jìn)入線上施工關(guān)鍵期。

      2020年3月31日，中老鐵路全線通信信號工程正式開工。

      2020年4月1日，中老鐵路最大跨度橋梁——班那漢湄公河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

      2020年4月29日，中老鐵路老撾段重點(diǎn)控制工程——空瑯村隧道貫通。

      2020年5月1日，中老昆萬鐵路磨丁至萬象段架梁關(guān)鍵線路控制性工程普亞村一號隧道順利貫通。

      2020年7月3日，中老鐵路萬象站開工，標(biāo)志著中老鐵路站房施工全面啟動(dòng)。 

      2020年9月13日，我國與周邊國家首條鐵路跨境隧道——中老昆萬鐵路友誼隧道安全貫通。

　　中老鐵路是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是泛亞鐵路重要組成部分，對于方便沿線民眾出行、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)提升具有重要意義，同時(shí)對于加快泛亞鐵路建設(shè)、實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國家設(shè)施聯(lián)通、加強(qiáng)中國與東盟國家合作具有重要推動(dòng)作用。

萬象站

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“瀾滄號”動(dòng)車組駛過瑯勃拉邦跨湄公河特大橋